理想L9上市传播效果如何？数据显示：热度高，看法不一
2022年6月21日，理想L9正式上市。当晚，理想汽车官方发文表示，由于理想L9预订火爆，目前服务器正在紧急修复中。与此同时，不少网友直言“L9太贵”,令这款新车备受争议。
那理想L9是否满足大众期待？传播效果又如何？本文将通过大数据对理想L9的传播效果进行剖析，带你一看究竟！
分析方法：以“车企品牌+车型”或“车型”等关键词语组合方式，对理想汽车L9的传播度、参与度、美誉度、偏好度4个方面进行分析。
数据统计周期：6月1日-6月27日
数据来源：政企舆情大数据服务平台——新浪舆情通
1、网络传播度：
理想L9上市7天，全网共产生11.2万条信息量。而同期上市的蔚来ES7、比亚迪新款唐EV上市近7天分别产生2.23万、0.9万条声量。对比之下，理想L9传播声量最高。
传播趋势上，新车在6月21日发布上市，在6月22日的信息量即迎来峰值，随后逐渐下降，趋于稳定。
2、受众参与度：
此次传播过程中，媒体参与热情高。从媒体参与传播的信息分布来看，商业媒体发布报道数最多，为2300多条，央级媒体发布800多条报道。
如《中国能源报》的“新造车企业开启“混战”模式”中指出，理想汽车近日新发布的理想L9售价超过目前在售车型10万元。中国汽车报则报道了理想L9 发布后出现预定火爆的现象。
传播行为上，相关微博内容一次转发占比达74.97% ，二次转发占比为15.05%，三次转发的占比为5.94%，四次及以上转发占比为4.05%，微博传播集中在一、二层转发，传播范围深度不够。
3、产品美誉度：
围绕“理想L9”的关键词中，“智能”、“SUV”等词汇提及频次较高，说明这款家用旗舰SUV汽车智能化的优势得到了大量宣传。与此同时，“价格”“销量”成为网友传播过程中提及热词，可见，除了技术之外，价格、销量也是网友主要关注点。
新浪舆情通对“理想L9”的正负面词频进行分析，其中针对理想L9的正面评价居多，“舒适”“升级”“创新”等评价居多，但“天价”“质疑”等词登上负面高频词top5，这说明网民对这款车型的表现力并未完全认可，品牌溢价能力并未凸显，品牌形象尚待提升。
此外，从理想L9的敏感信息top10发现，在7天内的营销过程中，因品牌创始人李想言论不当，品牌美誉度或受影响。
事件之一，李想在发布会上称理想L9是“500万以内最好的家用旗舰SUV”，其言论被指夸大营销，遭到网友诟病；事件之二，有网友发布了一段关于李想试驾理想L9的视频，视频中李想直言“司机是一个低一等级，身份很低的人”，引发网友不满。
图片来源：微博
统计理想L9全网相关信息得出，上市7天来，“理想L9”的网络美誉度仅为64%，在L9价格、流量“蹿升”的同时，口碑并未完全跟上。
4、产品偏好度：
对于“理想L9上市”，多数微博网友持中性情绪，表达喜悦情绪的微博网友占比达14.03%，表达愤怒的微博网友占比为11.86%。整体而言，网友态度平淡，未对“理想L9上市”一事释放太多积极情绪。
值得一提的是，网友在评论转发理想L9相关内容时，“掩面哭泣”、“doge”“二哈”“笑哭”等表情使用较多，“点赞”等正向表情使用较少。分析发现，一方面是因为高昂的价格，令人望而却步。另一方面，理想L9本身的性能、智能化程度或未达到消费者心里预期，引发部分网民不满。
综上所述，此次理想L9上市得到较大的舆论关注，参与报道媒体阵容涉及较多央级、省级媒体，传播影响力较高，但传播转发层级数少，传播范围受限，网络美誉度偏低，从而拉低了整体传播效果。
沪公网安备31011502018407号
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